Bisiklet Kadro Geometrisi

Doğru kadro boyu seçilirse bisiklet eklenecek bileşenlerle kişiselleştirilebilir.

Bisiklet kadro geometrisi. Kadro geometrisi kadronun temel özelliklerindendir. Genelde dropbar tipi gidon kullanılır uzun süre bisiklet üzerinde kalındığında vücutta ciddi ağrılar yaratır. Aha bu da örneği. Nedir kadro boyu nerden nasıl anlaşılır bunu hemen kısaca anlatayım.

Temel kadro geometrileri yol dağ şehir kategorileridir. Biz elbette burada dağ bisikleti kapsamına giren bisikletleri. Kullanım alanının özelliklerini yansıtır. Malzemelerine göre kadro çeşitleri.

şehir bisikletlerinde trafiği daha iyi kontrol edebilmeniz için tam dik oturma pozisyonu sağlayan bir kadro geometrisi vardır. Ama benim bisiklet alma serüvenimde en zorlu kısım kadro boyu seçimi kısmı olmuştu. Kadro boyu dediğimiz rakamsal veri sele borusunun içerisine girdiği borunun başladığı sele kelepçesinden aynakolun göbeğin tam orta noktası arasında kalan mesafedir. şehir bisikletlerinde trafiği daha iyi kontrol edebilmeniz için tam dik oturma pozisyonu sağlayan bir kadro geometrisi vardır.

Tepe inişi yapanların haricinde başka kimseye hitap etmez. Bi̇si̇klet kadro geometri̇si̇ ve ölçüleri̇ toygar sökmen kadro geometrisi eğer bisikletin geometrileri bir milim hata olur ise darbe emişlerinde ve gidişinde rijitsizlik yaşanır daha stabil rahat gidebilmesi için kalıp ile halledilir avrupa standartlarına göre ön üçgen açısı 34 41. Kadro geometrisi rüzgarın etkisini azaltmak üzerine tasarlanmıştır. Genellikle 20 teker çapıyla üretilen bisikletler ağırlık merkezinin arka dişliye ruble yakın olması sebebiyle kolay hızlanır aynı zamanda maşaya dikine uzanan gidon yapısı ile şehir içinde kolay manevra.

Standart olarak 26 piyasada vardır. Hiçbir şey anlamadan baktığım ama çok teknik görünen bir gün çözeceğim olum seni dediğim tablo. Bu yarışlarda ana amaç bisiklet hakimiyeti olduğu için bu amaç doğrultusunda kadro geometrisi vardır. şehir bisikletlerinde kullanılan kadrolar sürücünün rahat bir pozisyonda oturmasını uzun süreli kullanımlarda dahi herhangi bir kas ağrısı yaşanmamasını hedefler.

Kadro geometrisi yani şekli günlük kıyafet hatta takım elbiseyle bile kolaylıkla sürüş yapmayı sağlar. Genelde dropbar tipi gidon kullanılır uzun süre bisiklet üzerinde kalındığında vücutta ciddi ağrılar yaratır. Dolayısıyla kullanım sahasına uygun geometride bir kadro veya bisiklet edinmek bisiklet sporundan alınacak zevk ve verim için çok önemlidir. İlk bisiklete başladığımda bu tablolara bakıp evet sadece bakıp.

Kadro geometrisi rüzgarın etkisini azaltmak üzerine tasarlanmıştır. Bir bisiklet almayı planlıyorsunuz ve bisikletin özellikleri içinde geometri tablosu denen o içinde bir sürü sayının yazdığı birçok ismin bulunduğu tabloyu gördünüz. Kadro boyu bisiklet seçimindeki en önemli değişkendir.